Звонок по России бесплатный!
пн-пт 08:00 - 18:00
Звонок по России бесплатный!
пн-пт 08:00 - 18:00
[В наличии]
Категория:
Грузоподъемность, кг.: 55 000
Длина телескопической стрелы, м
11.3-46.3
Максимальная скорость, км/ч 40
Стоимость: 39111000 ₽
Двухмостное шасси, двигатель Shangchai Stage ⅢA мощностью 162 кВт, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Hangzhou Gear, усиленный рулевой мост Meritor, радиальная шина 23.5R25, многорежимное рулевое управление, двухконтурные полноприводные гидравлические дисковые тормоза, H-образные аутригеры, четырехсекционная U-образная стрела 43.6 метра, гидравлическое управление, основной и вспомогательный подъемные механизмы, ограничитель крутящего момента, распределение гидравлического масла. фиксированный противовес 7,5 т, основной и вспомогательный крюки (55 т, 5 т), одинарный шкив на конце стрелы, обогрев и охлаждение. Система подогрева охлаждающей жидкости,Подъемное наблюдение, Изображение заднего хода, Анемометр, EAC-сертифицированный пакет функций.
Описание
Характеристики
Короткобазный кран XCR55
Стрела: 5-секционная, усиленная телескопическая стрела длиной 11.3 – 46,3 м, с синхронизированным выдвижением, изготовленная из высококачественной стали. Двухстороннее крепление каната на оголовке стрелы. Вспомогательный подъемный шкив и ручной индикатор угла наклона.
Крюки: 55 т и 5 т
Гусек: 9.2-16 м
Ограничитель грузового момента: Система контроля LMI Hirschmann, аудиовизуальная система оповещения (световой/звуковой сигнал) с функцией блокировки управления; электронный дисплей, отображающий текущую информацию о работе крана. На электронном дисплее отображается следующая информация:
конфигурация крана, длина стрелы, угол подъема стрелы, грузоподъемность стрелы, допустимая грузоподъемность, фактическая грузоподъемность и процентная норма допустимой грузоподъемности.
Система включает в себя координатную защиту, которая может накладывать ограничения на: мин./макс. длину стрелы, мин./макс. угол наклона стрелы, угол поворота крановой установки.
Двигатель: 6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом, модель SC7H220G3 мощностью 162/2200(kW/(r/min). Топливный бак 305 л.
Трансмиссия: автоматическая коробка передач, модель AWG180, 6 скоростей переднего хода и 3 скорости заднего хода.
Механизм поворота: Плавное вращение на 360 градусов, крутящий момент передается через планетарный редуктор; механизм поворота оборудован педальным многодисковым рабочим тормозом и стояночным тормозом с гидравлическим приводом; однопозиционный замок плунжерного типа, фиксирующий положение крановой установки. Максимальная скорость поворота 2.0 об/мин.
Гидравлическая система: Гидравлические насосы: Шестеренчатый насос для главной и вспомогательной лебедок, и цилиндров телескопирования стрелы; шестеренчатый насос для системы рулевого управления; шестеренчатый насос для выносных опор и поворота турели; гидравлический бак с индикатором уровня жидкости и датчиком температуры. Объем бака 864 л.
Противовес: 7.5 т
Главная лебедка: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 192 м и диаметром 18 мм.
Дополнительная лебедка: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 130 м и диаметром 18 мм.
Аутригеры: Четыре гидравлические выдвигаемые опоры с вертикальными цилиндрами, оснащенные гидрозамками. Независимое управление каждой опорой из кабины оператора.3 позиции выдвижения.
Колесная формула: 4 х 4.
Система рулевого управления: Гидравлический усилитель руля управляется рулевым колесом. 3 режима рулевого управления: управление только передней осью, согласованный режим, режим «крабового хода».
Тормозная система: двухконтурная пневмогидравлическая тормозная система на все колеса; пружинный гидравлически освобождаемый стояночный тормоз, установленный на хвостовике редуктора переднего моста.
Прочее оборудование: крепление для крюковой подвески; звуковой сигнал при движении назад; зеркала заднего вида; буксировочные и крепежные проушины; антискользящее покрытие, индикатор соосности задних колес.
Механизм, обеспечивающий остановку запрещенных движений стрелы крана для системы ограничения рабочей зоны.
НАШИ КОНТАКТЫ
Доставим в любой город России в короткие сроки